PSA Peugeot Citroën au 1er semestre 2009

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mar, 07/07/2009 - 02:00
PSA Peugeot Citroën au 1er semestre 2009 :Ventes mondiales à 1,6 million de véhiculesStabilité de la part de marché en Europe* à 13,6 %Succès des nouveaux modèles

PSA Peugeot Citroën au 1er semestre 2009 :
Ventes mondiales à 1,6 million de véhicules
Stabilité de la part de marché en Europe* à 13,6 %
Succès des nouveaux modèles

Faits marquants

  • Ventes de véhicules et éléments détachés du groupe à 1 587 000 unités
  • Stabilité de la part de marché du groupe à 13,6% en Europe* mais croissance de 0,3 pt / S2 2008
  • Succès des nouveaux modèles Citroën C3 Picasso, Peugeot 3008 et 206+
  • Leader européen des véhicules utilitaires avec une part de marché en croissance à 22,1%

Le 1er semestre 2009 a été marqué par la forte baisse des marchés automobiles mondiaux (Europe* : -14,4%, Russie : -48,9%, Amérique latine : -12,6%) malgré quelques exceptions (France : -4,1%, Allemagne : +22,5%, Chine VP : +18,4%, Brésil : + 4,1%).
Cependant, la situation des marchés automobiles en Europe s’est améliorée en cours de semestre (T1 : -19,5% - T2 : -9,3%) grâce à l’impact des primes à la casse en place dans 13 pays européens.

Dans ce contexte, avec 1 587 000 véhicules montés et ensembles d’éléments détachés (650 000 Citroën et 937 000 Peugeot) vendus dans le monde au 1er semestre 2009, contre 1 845 000 au 1er semestre 2008, les ventes de PSA Peugeot Citroën baissent de 14%.

Pour ce qui est des seuls véhicules montés, avec 1 386 000 unités (643 000 Citroën et 743 000 Peugeot) vendues au 1er semestre 2009, la baisse ressort à 17,5%.

En revanche, les ventes d’éléments détachés, soutenues par l’activité de la marque Peugeot, progressent significativement de +21,7%, pour atteindre 201 000 unités contre 165 000 au 1er semestre 2008.

Stabilité de la part de marché en Europe

Sur un marché européen VP+VUL en baisse de 14,4% au 1er semestre 2009, les immatriculations de PSA Peugeot Citroën sont en recul de 14,7% à 1 116 000 unités (530 000 Citroën et 586 000 Peugeot). Sur le semestre, la part de marché du groupe est stable à 13,6% mais s’établit en hausse de 0,3 point comparée au deuxième semestre 2008.

Par grands marchés, les positions du groupe au 1er semestre sont les suivantes :

  • Gain de part de marché en France (+0,9 pt) et en Allemagne (+0,7pt)
  • Perte de part de marché en Espagne (-0,9pt) et UK ( -0,5pt)
  • Stabilité en Italie (+0,1pt)

Le 1er semestre 2009 a été surtout marqué par la mise en place progressive en Europe de primes à la casse. Ces primes adoptées par 13 pays, qui couvrent environ 90% du marché VP en volume ont permis de soutenir significativement la demande sur le 2ème trimestre, notamment en France et en Allemagne. En effet, alors qu’au 1er trimestre, le marché VP était en forte évolution négative à -17,4%, ces primes ont permis de limiter la baisse sur le 2ème trimestre à -5,6%. La moyenne semestrielle s’établit à -11,5%.

Au 1er semestre, le marché VUL en Europe a baissé de 35,7%. Dans cet environnement déprimé, PSA Peugeot Citroën a renforcé ses positions en portant sa part de marché à 22,1% contre 19,3% au 1er semestre 2008. Grâce au succès de ses gammes renouvelées, le groupe confirme son leadership dans le marché des VUL.

Les ventes Hors Europe représentent 34% des ventes totales

En dehors d’Europe, les ventes de véhicules et ensembles d’éléments détachés du groupe au 1er semestre 2009 s’établissent à 536 000 unités, en baisse de 2,7% mais représentent 34% des ventes totales.

Amérique Latine : Marchés contrastés et part de marché en légère baisse
En Amérique Latine le marché est en baisse de 12,6% et les immatriculations du groupe sont en baisse de 14,3%. La bonne tenue du marché brésilien (+4,1%) ne permet pas de compenser la forte chute des marchés dans les autres pays de la zone et en particulier en Argentine (-17,6%). Dans ce contexte, la part de marché du groupe passe de 5,7% à 5,5%.

Chine : Hausse des ventes de 13.8%
Au premier semestre 2009, 117 300 véhicules ont été vendus, soit une progression de 13,8%.
Cette performance a été portée par le succès des modèles lancés récemment : les Peugeot 207 bicorps et tricorps et les Citroën C-Quatre et C-Elysée.

Russie : Renforcement de la part de marché
Dans un marché en très forte baisse (- 48,9%), le groupe parvient à limiter la baisse de ses ventes à -6,3%. La part de marché du groupe progresse ainsi de 1,4 point sur la période et atteint 3,1%.

Succès des nouveaux modèles lancés au S1 2009 et lancements majeurs à venir

Le 1er semestre a été marqué par la réussite des lancements en Europe de 3 nouveaux modèles :

  • La Citroën C3 Picasso, le nouveau monospace compact et ingénieux de la marque Citroën rencontre un franc succès avec plus de 36 000 ventes mondiales en trois mois et demi de commercialisation.
  • La Peugeot 3008, premier crossover Peugeot, au concept innovant, enregistre plus de 17 000 commandes dans neuf pays en deux mois, niveau largement supérieur aux prévisions.
  • La Peugeot 206+, nouvelle entrée de gamme pour la marque Peugeot, est une réponse parfaitement adaptée au contexte économique et connaît depuis son lancement en mars un grand succès (49 000 commandes).

Le second semestre sera marqué pour le groupe par deux événements produits importants : la nouvelle Citroën C3 va renouveler l’offre de Citroën dans le segment majeur des berlines compactes et l’arrivée de la Peugeot 5008 permettra à Peugeot d’être présent dans le segment des monospaces de milieu de gamme.

 


* Europe : UE + AELE + Croatie

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