PSA Peugeot Citroën renforce son expertise pour des véhicules zéro émission de CO2

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mer, 04/06/2008 - 02:00
Avec StorHy, programme européen sur le stockage de l’hydrogène, PSA Peugeot Citroën renforce son expertise pour des véhicules zéro émission de CO2

Avec StorHy, programme européen sur le stockage de l’hydrogène, PSA Peugeot Citroën renforce son expertise pour des véhicules zéro émission de CO2

Au cours des dix dernières années, la direction de la recherche de PSA Peugeot Citroën a pu, au travers de 7 démonstrateurs technologiques utilisant l’hydrogène associé à la pile à combustible (PAC), tester plusieurs solutions.

Ces différentes réalisations ont forgé sa conviction que le véhicule hydrogène PAC (pile à combustible) de type « Range Extender » constituera, à moyen et long terme, une voie prometteuse pour les véhicules zéro émission (ZEV) nécessitant une autonomie accrue par rapport au véhicule électrique.

Le démonstrateur Peugeot Partner H2Origin, présenté en avril 2008, illustre cette voie.

Néanmoins la maturité technique et économique du véhicule hydrogène PAC est loin du stade industriel permettant une commercialisation en grande série.

Mais afin d’être aux avant-postes des solutions techniques en rupture pouvant accélérer l’avènement des véhicules hydrogènes, le groupe PSA Peugeot Citroën développe des partenariats ciblés (CEA pour la pile à combustible) ou s’associe aux projets de recherche de la Commission européenne.

En travaillant, dans le cadre du projet StorHy, à l’amélioration du stockage de l’hydrogène sous format gazeux, PSA Peugeot Citroën cherchait à accroître significativement l’autonomie des véhicules à hydrogène. Les résultats obtenus dans le cadre du programme StorHy montrent qu’un doublement de
la pression de l’hydrogène stocké (700 bars au lieu de 350) est viable techniquement.

La participation du groupe au projet européen StorHy, témoigne de l’implication de PSA Peugeot Citroën dans la recherche européenne, pour réfléchir, dès à présent, à des solutions de long terme pour proposer des véhicules zéro émission de CO2.

Le programme européen StorHy

Le stockage de l'hydrogène constitue un point clé pour l'utilisation de l'hydrogène comme source d'énergie du futur et la diffusion large sur le marché des véhicules fonctionnant à l’hydrogène.

Le projet européen StorHy (système de stockage d’hydrogène pour des applications automobiles) a permis des avancées significatives dans le développement de systèmes efficaces et sûrs pour le stockage de l’hydrogène embarqué à bord des véhicules. Ces progrès se sont accompagnés d’un
renforcement de la compétitivité de l'industrie européenne et ont favorisé, dans le domaine du stockage de l'hydrogène, des échanges scientifiques et techniques européens au meilleur niveau.

Pendant les 4 années et demi de la durée du projet StorHy, les acteurs majeurs de l'industrie et la recherche ont collaboré pour faire progresser la recherche et accélérer le développement des trois principales technologies de stockage de l'hydrogène : stockage à l’état gazeux sous haute pression
(jusqu'à 700 bar), stockage sous forme liquide (cryogénique) à très basses températures (de moins de 253 °C) ou encore stockage absorbé dans des matériaux solides.

Les solutions technologiques réalisées dans le cadre de StorHy pour le stockage de l’hydrogène à l’état gazeux haute pression, ou à l’état liquide, et des technologies de stockage sont maintenant prêtes pour un développement en petites séries.

Le stockage solide n'est, pour l’instant pas suffisamment mature pour une application automobile.

Le projet européen StorHy, coordonné par Magna Steyr, regroupe 5 constructeurs automobiles (BMW, Daimler, Ford, PSA Peugeot Citroën et Volvo), 14 équipementiers et 15 instituts de recherche européens de premier plan.
Ce projet a été financé à hauteur de 10,7 millions d’€ par le 6ème Programme Recherche de l'UE et a mobilisé un budget total de 18,7 millions d’€.

Accueilli par PSA Peugeot Citroën au Forum Armand Peugeot de Poissy, les travaux de clôture du programme StorHy se déroulent les 3 et 4 juin 2008. A cette occasion les grandes réalisations techniques de StorHy ainsi que les perspectives sur le stockage de l'hydrogène sont présentées à des
experts internationaux.

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